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Archivo de la categoría: corredor de seguros

SISTEMAS INTELIGENTES DE TRANSPORTES (ITS)

SISTEMAS INTELIGENTES DE TRANSPORTES¿Sabías que los habitantes de Madrid pasan de media 42 horas al año atrapados en un atasco? La capital lidera el ranking de ciudades en la que los conductores pierden más tiempo en colapsos circulatorios, pero en el resto de España los datos no dejan de ser preocupantes, y claros ejemplos de ello son Barcelona donde se pierden 28 horas en embotellamientos y Valencia donde se alcanzan las 26 horas anuales. Por si ésto fuera poco, estas cifras tienden a incrementarse alarmantemente, debido a causas como el aumento de número de vehículos por habitante, el repunte de los movimientos de acceso y salida de las ciudades y la escasez de estacionamientos.

Todos conocemos que la masificación de la circulación en las grandes urbes constituye un grave problema para la salud pública y que la polución atmosférica es la responsable de un gran número de enfermedades respiratorias y cardíacas en nuestros país, obligando a muchos ayuntamientos a llevar a cabo protocolos de anticontaminación, reduciendo el tráfico y prohibiendo la circulación de los vehículos más contaminantes. Sin embargo, algo que solemos pasar por alto es que los atascos también representan un grave riesgo económico para las empresas, ya que el transporte de bienes y servicios se ve resentido. El gasto en transportes o mensajería se dispara, debido a que las mercancías pasan más tiempo en trayecto, incrementándose el consumo de combustible, y ralentizando los pedidos y las entregas.

Una posible solución para esta problemática sanitaria, medioambiental y económica viene de la mano de las nuevas tecnologías, más concretamente de la telemática, que mediante el “Internet de las cosas” nos propone la implantación de Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS), un conjunto de aplicaciones informáticas y sistemas tecnológicos que tienen el objetivo de mejorar la seguridad y eficiencia en el transporte terrestre. Estos sistemas obtienen la información de los diferentes elementos de interés de las carreteras, que una vez procesada y analizada, se utiliza para mejorar tanto el tráfico como la comodidad en los desplazamientos. Los sistemas ITS utilizan tecnologías de información y control muy parecidas a las que todos empleamos al acceder a Internet o al usar teléfonos móviles. Los datos son adquiridos de diferentes dispositivos (estaciones meteorológicas, anemómetros, espiras, radares, detectores infrarrojos e incluso análisis de imágenes de TV), procesados para aportarles valor informativo y enviados a los terminales de los usuarios. El manejo e interpretación de los datos incide directamente en el resultado económico, de ahí que surjan nuevos riesgos de responsabilidad civil profesional.

Muchos de estos sistemas ITS en la actualidad ya son de uso generalizado. Un claro ejemplo es el Sistema de Posicionamiento Global, más conocido como GPS. Desarrollado originalmente por el Departamento de Defensa de los Estados Unidos, ha tenido numerosas aplicaciones desde que su uso civil fue permitido, consiguiendo revolucionar el sector de las empresas de transportes. Hablamos, por ejemplo, de los Sistemas ITS de control de flotas, que se han convertido en un recurso indispensable para la gestión y optimización del trabajo y los vehículos en cualquier empresa, ya que permiten conocer en tiempo real la información sobre situación, velocidad y tráfico, procesar dichos datos y elaborar estrategias más eficientes que den como resultado un ahorro en costes tanto laborales como en combustible y consumibles de los vehículos, así como una mayor seguridad para sus conductores.

Contar con sistemas ITS que proporcionen una información centralizada sobre todo tipo de variables, como en qué punto exacto se encuentra cada vehículo y en qué condiciones se encuentran las vías, ayuda a las empresas de transportes a conseguir un servicio más eficaz y seguro, pero nunca hay que perder de vista que los riesgos en la carretera son numerosos y a veces impredecibles, por lo cual resulta imprescindible estar cubierto por un Seguro de transportes que dé cobertura a los posibles daños materiales que puedan sufrir las mercancías. La mejor opción es siempre contar con el apoyo de una Correduría de Seguros que se encargue de ofrecer la póliza que responda a todos los riesgos, al mejor precio del mercado.

Fuentes: fomento.gob.es, wikipedia.org y elaboración propia.

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LOS ADMINISTRADORES DE FINCAS Y LA CERTIFICACIÓN ELECTRÓNICA DIGITAL

LOS ADMINISTRADORES DE FINCAS Y LA CERTIFICACIÓN ELECTRÓNICA DIGITALEs innegable que la tecnología ha transformado la profesión de Administrador de Fincas; ordenadores, tablets y smartphones son actualmente sus herramientas de trabajo, así como Internet su principal medio de comunicación. Esta realidad ha sido abordada a fondo en el pasado Congreso Nacional de Administradores de Fincas (CNAF 2018), que se ha celebrado del 7 al 9 de junio en Madrid, dándole gran importancia a la temática relacionada con las pruebas documentales digitales.

El correo electrónico casi ha sustituido al papel como medio de comunicación habitual, hasta tal punto que en las Comunidades de Propietarios no es necesario el acuerdo de la Junta para que se lleve a cabo la implantación del mismo en las relaciones entre propietario, presidente y administrador. Si tenemos en cuenta que cuando hablamos de correo electrónico nos referimos a todo mensaje de texto, voz, sonido o imagen enviado a través de una red de comunicación pública que pueda almacenarse en la red o en el equipo terminal del receptor, nos damos cuenta de la cantidad y variedad de contenidos electrónicos que no reunirán ningún tipo de garantía técnica si no son certificados electrónicamente.

La posibilidad de certificar correo electrónico resulta indispensable para los Administradores de Fincas, ya que les permite garantizar el contenido que se intercambian durante las comunicaciones digitales, bien en negociaciones de contratos, bien para justificar el cumplimiento de plazos, envío de facturas, notificación de impagos, etc. Es por ello que el Consejo General de los Colegios de Administradores de Fincas de España (CGCAFE) ha firmado un convenio de prestación de servicios de certificación electrónica de contenidos digitales mediante la plataforma Doyfe, que le ofrecerá las siguientes garantías:

  • La prueba que el contenido digital del correo electrónico existía en una fecha y en una hora concretas.
  • La demostración de que la integridad del contenido es verificable, así como la información técnica asociada con el protocolo de aplicación.
  • La certificación de autenticidad de las fotografías.

Con la utilización de Doyfe, bien mediante su página web o su app, todo Administrador de Fincas colegiado podrá generar y descargar actas de certificación de contenidos digitales tales como correos electrónicos, capturas de páginas web o fotografías.

Conviene subrayar que estas pruebas documentales digitales tendrán una plena validez jurídica ya que son plenamente verificables por un perito informático. Además al incorporar información técnica específica hace que la prueba sea incluso más sólida y fiable, desde el punto de vista técnico, que el acta notarial de un contenido de una página Web o de un correo electrónico.

No cabe duda que la capacidad de realizar certificaciones digitales es algo necesario para todo Administrador de Fincas, así como estar cubierto por un buen Seguro resulta un requisito indispensable para esta profesión. La Correduría de Seguros José Silva nos ofrece una inmejorable póliza, exclusiva para Colegios de AAFF, que cubre los riesgos de la emisión de certificados tanto digitales como manuales. No dudes en consultarles si tienes alguna duda.

 

Fuentes: coafga.org, doyfe.es y elaboración propia.

 

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LA JUBILACIÓN DEL AUTÓNOMO

Blog EmpresasNos encontramos ante un récord histórico en el mundo laboral de nuestro país, en los cinco primeros meses de este año se han inscrito 56.720 nuevos cotizantes en el Régimen de Trabajadores Autónomos. Quizás este dato haya sido influido por la entrada en vigor de la tarifa plana para todos los nuevos emprendedores, tal vez por la actual incertidumbre que habita en el mercado laboral español, o simplemente por el hecho de tomar las riendas en un proyecto laboral propio, donde uno mismo marca sus objetivos, las decisiones y los retos a alcanzar. De lo que no cabe duda es que ser autónomo es la manera más rápida y sencilla de dar de alta un negocio, ya que no es necesario un proceso previo de constitución, como pasaría en el caso de crear una empresa o sociedad, ni requiere de complicadas gestiones ni trámites legales.

Aunque el trabajador autónomo es consciente de que no cuenta con la seguridad de recibir una cantidad fija mensual, como ocurre en el caso de los asalariados, de que no podrá contar con una prestación por desempleo, ni podrá solicitar una baja, a excepción que sea una incapacidad temporal, su principal preocupación suele referirse a su futuro, más concretamente a su jubilación. De hecho y según los datos del Ministerio de Empleo, los trabajadores autónomos reciben una pensión de media 500 euros inferior a la de un trabajador por cuenta ajena. Ésto es debido a que que la mayoría de autónomos opta por cotizar a la seguridad social por la base mínima, acto que en un primer momento puede favorecer a su negocio, pero que a la larga repercutirá en una menor pensión disponible.

Cualquier autónomo debe conocer que, tras la Reforma del Sistema de Pensiones, sus condiciones de jubilación se calculan en base a las mismas normas genéricas que afectan a todos los trabajadores:

  • La edad de jubilación son los 65 años y un mes, cifra que aumentará paulatinamente hasta alcanzar 67 en el año 2027.
  • La jubilación anticipada voluntaria es establecida a partir de los 63 años y, como requisito, el trabajador debe contar con con al menos 35 años cotizados.
  • El período mínimo de cotización es de 15 años, de los cuales al menos 2 deberán estar comprendidos dentro de los últimos 15 años trabajados.
  • La cuantía de la pensión dependerá de la cantidad que se haya cotizado a la Seguridad Social y del número de años cotizados.

Conviene subrayar que una de las consecuencias más importantes para los autónomos de la reforma de las pensiones es que para conseguir la pensión máxima es indispensable haber cotizado ininterrumpidamente desde los 30 años, además de tener que incrementar a partir de los 42 años sus cuotas a la seguridad social, práctica que antes era habitual realizar a partir de los 48 años.

Sin duda, una de las medidas estrella aprobada en el Decreto-Ley de medidas para favorecer la continuidad de la vida laboral fue la creación de la figura del “pensionista activo“, es decir, la persona jubilada que cobra una parte de su pensión estatal pero que a la vez sigue realizando una actividad laboral. Según la ley establecida, es posible compatibilizar el desarrollo de una actividad por cuenta propia con el cobro del 50% de la jubilación. Además, la reforma incentiva a aquellos trabajadores que decidan posponer su jubilación más allá de los 67 años mediante un incremento de la pensión a cobrar posteriormente.

Ser autónomo no es una tarea sencilla, y mucho menos en España, donde la cuota de la seguridad social, el IVA, el IRPF son más altos que en otros países europeos. Si a ello le sumamos los datos de un informe publicado por la Federación de Trabajadores Autónomos que asegura que la prestación por jubilación media es un 45% inferior a la pensión de un trabajador por cuenta ajena, es normal que entre este colectivo reine la incertidumbre en lo relativo a su futuro. Disponer de un seguro de jubilación es una garantía y un respaldo para cualquier trabajador autónomo, que le aportará confianza y seguridad. Desde José Silva Correduría de Seguros nos ofrecen el Plan de previsión asegurado y plan de pensiones y el Seguro de inversión (medio y largo plazo) y seguro de jubilación, dos magníficos productos, indispensables para la tranquilidad de cualquier trabajador por cuenta propia.

 

Fuentes: boe.es, seg-social.es y elaboración propia.

 

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CONTRATACIÓN DE PERSONAS CON DISCAPACIDAD EN EDIFICIOS Y OFICINAS DE AAFF

CONTRATACIÓN DE PERSONAS CON DISCAPACIDAD EN EDIFICIOS Y OFICINAS DE AAFFA pesar de que actualmente el nivel de formación de las personas con discapacidad es cada vez más completo y especializado, tan sólo uno de cada cuatro tiene empleo, dato que resulta del todo injustificado si tenemos en cuenta que nos estamos refiriendo a personas que están acostumbradas a vencer en su día a día todo tipo de obstáculos, lo que les otorga una capacidad de superación y una actitud ideales para ofrecer un rendimiento laboral óptimo. Por si esto fuera poco, poseen una serie de valores comunes como el esfuerzo o la plena disposición, y diversos estudios concluyen que su simple presencia mejora el clima de trabajo e incorpora diversidad a los valores de la empresa. Todas estas características convierten a este colectivo en un gran filón de talento, diversidad y beneficios, a los que les podemos sumar una serie de ventajas económicas y subvenciones dirigidas a evitar su exclusión social y a promover su contratación.

El Real Decreto 1451/1983, por el que se regula el empleo selectivo y las medidas de fomento del empleo de los trabajadores con discapacidad, establece una serie de ayudas a las que las empresas tienen derecho si contratan a personas con un grado reconocido de minusvalía igual o superior al 33 por ciento:

  • Una subvención de 901,52 euros destinada a la adaptación del puesto de trabajo.
  • Una Subvención de 3.907 euros por cada contrato a tiempo completo. En los contratos a tiempo parcial la subvención se reducirá proporcionalmente a la duración de la jornada.
  • Una deducción de la cuota del Impuesto de Sociedades de 6.000 euros por cada contrato de tiempo indefinido.
  • Una bonificación de las cuotas empresariales de la Seguridad Social de entre 4.500 y 6.300 euros anuales, dependiendo del sexo, la edad y de la severidad de la discapacidad.

Otras ventajas fiscales a la hora de contratar a personas con discapacidad dependerán del tipo de contrato que se les ofrezca, en el caso de ser temporal o en prácticas, la reducción de la cuota empresarial a la Seguridad Social es del 50 por ciento, si es para sustituir bajas temporales de trabajadores con discapacidad, se aplicará una bonificación del 100 por ciento de las cuotas empresariales, durante el tiempo en que persista la situación.

Desde diciembre de 2017, con la entrada en vigor de la Ley de Accesibilidad, tanto las Comunidades de Propietarios como los Administradores de Fincas se vieron implicadas en la búsqueda de soluciones para facilitar y garantizar la accesibilidad a su vivienda a todas las personas con discapacidad. La simple construcción de una rampa o la instalación de un ascensor más amplio supuso una gran mejora en la calidad de vida de multitud de personas con discapacidad, y a su vez el logro de una sociedad más igualitaria y moderna. Aprovechar este impulso y continuar apostando por la integración puede ser llevado a cabo por CCPP y AAFF con la contratación de personas con discapacidad, tanto en edificios como en oficinas, mostrando así su cara más humana y su grado de compromiso social, y al mismo tiempo disfrutando de las ventajas personales y fiscales que este tipo de contratación conlleva.

Entre otros muchos, este tema será tratado en el XXI Congreso Nacional de Administradores de Fincas CNAF 2018, que se celebra del 7 al 9 de junio en Madrid y cuenta con el apoyo de la Correduría de Seguros José Silva, experta en seguros de comunidades de propietarios. Esperamos veros a todos allí.

Fuentes: sepe.es, boe.es y elaboración propia.

 

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EL URBANISMO ECOLÓGICO

EL URBANISMO ECOLÓGICOEn la actualidad más del 50 por ciento de la población mundial vive en grandes ciudades, y se prevé que en el año 2050 este porcentaje alcance ya al 70 por ciento, lo que convierte al crecimiento urbanístico en un reto que gobiernos y empresas constructoras han de afrontar de una manera razonable y sostenible. Un rápido aumento en la concentración de personas, activos físicos, y actividades económicas puede traer consigo múltiples riesgos, que podrían perjudicar a la estabilidad social o a la infraestructura crítica, así como provocar potenciales crisis de agua y propagación de enfermedades. Para disminuir los efectos negativos de la urbanización rápida y no planificada es necesario comenzar a aplicar un modelo urbanístico alternativo, que trate de obtener los beneficios económicos, culturales y sociales del crecimiento demográfico apostando por un tipo de ciudad bien administrada, que sea tan eficiente como efectiva y al mismo tiempo reduzca su impacto en el medio ambiente.

El urbanismo ecológico o ecourbanismo busca la planificación y gestión de ciudades sostenibles según las características de su emplazamiento y de las posibilidades respecto a la habitabilidad y la eficiencia urbanística, teniendo siempre presente el respeto al medio ambiente. Para ello resulta primordial la construcción de edificios sostenibles, que aprovechen al máximo las energías renovables (solar, térmica o biomasa), así como el consumo de agua y la gestión de residuos. Otros aspectos importantes que contempla este tipo de urbanismo son la movilidad interna de la urbe, a fin de evitar la contaminación sonora, visual y tóxica y el adecuado tratamiento de los espacios públicos, considerándolos agentes capaces de variar el microclima urbano.

El ecourbanismo mantiene la premisa de que la felicidad de los ciudadanos tiene mucho que ver con la calidad de un buen diseño urbanístico, y por ello busca crear un ambiente idóneo para que los habitantes aprovechen al máximo las bondades del entorno. Por ello le dan protagonismo a la presencia de parques y bosques urbanos en las ciudades, que permitan disponer de espacios para la educación a favor del medio y a la vez mantener la vida silvestre, que contribuye al reequilibrio emocional de las personas.

Está en manos de las empresas de construcción el uso de criterios de sostenibilidad, que solo se podrán llevar a cabo adoptando diseños y tecnologías que permitan reducir el derroche de materiales y energía actual, pero que además eviten los focos de contaminación y contribuyan a la salud física y emotiva de sus habitantes. Ésto sólo se podrá llevar a cabo tomando las siguientes medidas:

  • Utilizando criterios, técnicas y herramientas para el análisis y síntesis de procesos eco-eficientes. Las infraestructuras tienen que acompañar a los nuevos espacios.
  • Diseñando indicadores e instrumentos de control de la gestión ambiental.
  • Desarrollando y aplicando herramientas para la valoración del ciclo de vida de los productos.
  • Teniendo total conocimiento del consumo energético y del comportamiento térmico-acústico de los materiales de construcción.
  • Analizando el posible impacto de la construcción con su entorno. Se acabó el “cualquier lugar vale”
  • Eliminando correctamente los residuos de la construcción.
  • Estableciendo medidas para el mantenimiento y conservación de las construcciones. El seguro ofrece soluciones de mantenimiento en los edificios como valor añadido a la cobertura de los riesgos.

El término bioconstrucción empieza a brotar con fuerza entre los círculos especializados del sector y cada vez surgen más empresas que se especializan en construir cumpliendo con los requisitos ambientales y de sostenibilidad. Aprovechar un hueco en un mercado cada vez más en auge como es el ecológico es una gran oportunidad que toda empresa de la construcción debe considerar, y para ello le resultará imprescindible contar con un Seguro de Responsabilidad Civil y a su vez un Seguro de Responsabilidad Medioambiental. Si deseas más información sobre seguros de empresas, saber cuáles son obligatorios y cuáles recomendables, no dudes en contactar con José Silva Correduría de Seguros, son especialistas y resolverán todas tus dudas.

 

Fuentes: bcnecologia.net y elaboración propia.

 

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SEGURIDAD EN EL USO DE LA MAQUINARIA AGRÍCOLA

SEGURIDAD EN EL USO DE LA MAQUINARIA AGRÍCOLAAunque en los últimos cincuenta años en España se ha registrado un fuerte descenso en el número de accidentes mortales entre los trabajadores del sector agrícola, gracias principalmente a la normativa de seguridad y a los sistemas de protección que progresivamente se han ido aplicando a la maquinaria, todavía queda mucho por hacer en materia de prevención. Factores como que el agricultor suela trabajar sólo, que conviva con la máquina diariamente y por ello deje de percibir su peligrosidad o el cansancio ocasionado por las largas jornadas de trabajo intensivo, pueden provocar que se asuman riesgos innecesarios, especialmente en lo que se refiere al uso de tractores y máquinas agrícolas. Como todos sabemos, la mejora de la formación profesional permite aumentar el nivel de seguridad del trabajador, pero también es necesario contar con una maquinaria que cumpla unos requisitos básicos de seguridad, que se encuentran recopilados en la Norma ISO-UNE-EN 4254/1, y son aplicables a todas las máquinas agrícolas y forestales, como por ejemplo:

  • El tractor: Seguramente el vehículo más utilizado en el sector agrario, diseñado para moverse con facilidad sobre el terreno y con una gran potencia de tracción. Existen dos tipos de tractores, el de orugas que posee más estabilidad y fuerza y el de ruedas, que tiene más velocidad y puede circular por carretera.
  • El motocultor: Posee un solo eje y se opera por manillar. Tiene gran potencia y es ideal para trabajar en pequeñas parcelas, ya que se le puede implementar cosechadoras, fumigadoras, sembradoras e incluso bombas de riego.
  • La segadora: Tiene un potente motor, un peine cortador con el que siega las plantas de cereales y un largo rastrillo que gira sobre un eje horizontal.
  • La abonadora: Se usa para distribuir los fertilizantes y está compuesta por un depósito de abono, un tubo de caída y un distribuidor del fertilizante.
  • La empacadora: Su función es empaquetar la paja de los cereales u otras plantas en balas.

Toda esta maquinaria facilita considerablemente el trabajo del agricultor, pero debemos de ser conscientes de que su uso también implica peligros y riesgos que pueden afectar a su seguridad y salud. Por ello es esencial adoptar un comportamiento apropiado, así como conocer y aplicar unas normas básicas de protección y seguridad:

  • Antes de utilizar cualquier tipo de maquinaria por primera vez, se deben conocer la normas de seguridad para hacerlo, que están contempladas en el manual de instrucciones del fabricante. También conviene asegurarse de que todos los dispositivos de seguridad de los elementos móviles de la máquina están correctamente instalados y listos para su uso.
  • Bajo ningún motivo deben manipular ni retirar los dispositivos de seguridad, así como desactivar las funciones de parada de emergencia.
  • Evitar el uso de abrigos o chaquetas anchos, mangas anchas, calzado desatado, joyas, collares largos o el cabello suelto permitirá reducir el riesgo de aprisionamiento en los elementos móviles de las máquinas.
  • Nunca se debe manejar maquinaria si se ha consumido alcohol o drogas o se han tomado medicamentos que puedan causar somnolencia. Tampoco si tiene sueño o se siente cansado o indispuesto, si no ha recibido formación adecuada o si las condiciones meteorológicas no son las idóneas.
  • La maquinaria debe ser examinada atentamente antes de cada uso. Compruebe los dispositivos de protección, los frenos, la presión de los neumáticos, los retrovisores laterales y traseros, el nivel de agua y aceite, el nivel de combustible, así como las luces de alarma y freno y los avisadores acústicos.
  • Antes de repostar apague el motor, compruebe la correcta colocación de las mangueras y tenga siempre el equipo contra incendios a mano.
  • Los accesorios instalados en el cuerpo principal de la máquina se deben fijar siguiendo rigurosamente las instrucciones del fabricante.
  • Lleve registros del mantenimiento y las reparaciones de la maquinaria. Éstas siempre deben ser realizadas por profesionales cualificados.
  • Cierre con llave la maquinaria cuando no se esté utilizando y mantenga las llaves fuera del alcance de menores.

Pero debemos tener en cuenta que, a pesar de tomar todas las medidas necesarias, a veces es inevitable sufrir un accidente. El riesgo cero no existe, y un buen Seguro es algo imprescindible con lo que debe contar cualquier explotación agraria. Si estás interesado en un seguro de este tipo o deseas tener más información no dudes en preguntar en la Correduría de Seguros JOSÉ SILVA, donde aclararan todas tus dudas.

Fuentes: mapama.gob.es, insht.es y elaboración propia.

 

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RESPONSABILIDAD POR DAÑO MEDIOAMBIENTAL

RESPONSABILIDAD POR DAÑO MEDIOAMBIENTALEl siglo XXI cuenta ya con 16 de los 17 años más calurosos desde que existe el registro de temperaturas; la concentración de los tres principales gases de efecto invernadero (dióxido de carbono, metano y oxido nitroso) alcanzó nuevos máximos en 2017; el nivel de los océanos sigue subiendo y el volumen de sequías, incendios forestales, inundaciones y huracanes debidos a las alteraciones del clima se ha duplicado. Es por ello que además de aplicar las políticas y acciones colectivas destinadas a sensibilizar a la población mundial en materia de sostenibilidad y medio ambiente, las empresas y su impacto en la naturaleza deben convertirse en una pieza clave e indispensable a la hora de actuar contra el temido cambio climático. Con el fin de prevenir, evitar y reparar los daños medioambientales que ciudadanos o empresas puedan causar en el entorno, en España se aprobó en el año 2007 la Ley de Responsabilidad Medioambiental. En ella se establecen las medidas necesarias para prevenir los daños medioambientales, la obligación de devolver los recursos naturales al estado en el que se encontraban previamente en caso de ser dañados, así como las cuantías de sanciones, multas e indemnizaciones.

Pero la Responsabilidad Medioambiental, además de ser un deber legal para las empresas, puede convertirse en una estrategia de gestión que mejore su eficiencia e incluso sus beneficios, si se preocupan en aplicar las siguientes medidas básicas:

  • Es crucial la presencia y el compromiso de la dirección para incorporar medidas que eviten o mengüen el impacto de la actividad en el medio ambiente.
  • Realizar un diagnóstico medioambiental para conocer e interpretar el impacto de la empresa en el medio ambiente. Es decisivo.
  • Fijar un plan de gestión ambiental donde se definan los objetivos que quiere alcanzar la empresa en materia medioambiental.
  • Realizar un programa de acción que englobe las actuaciones que la empresa llevará a cabo para garantizar la protección del medio ambiente.
  • Crear documentos con la evaluación y rendición de cuentas donde se debe medir y valorar si las acciones llevadas a cabo están teniendo o han tenido algún tipo de repercusión.
  • El uso de canales de comunicación debe estar dirigido a comunicar los objetivos, actuaciones y logros corporativos, como a recibir las peticiones y reclamaciones de los posibles colectivos afectados.

Desgraciadamente, aunque se sigan correctamente todas las políticas de prevención medioambiental, siempre cabe la posibilidad de que ocurra un accidente. En este caso además de enfrentarse a la citada Responsabilidad Medioambiental, cuyo principio es “quien contamina, paga” y tener el deber de restituir el hábitat dañado a su estado inicial, la empresa podría concurrir en un caso de Responsabilidad Civil y estar obligada a indemnizar económicamente a los posibles damnificados de una emergencia medioambiental.

Como existe la posibilidad de que una empresa que tenga una emergencia medioambiental pueda ser requerida a responder vía Responsabilidad Civil o Medioambiental, es conveniente que disponga tanto de un Seguro de Responsabilidad Civil como de un Seguro de Responsabilidad Medioambiental que incluya coberturas tales como: costes de subsanación propios, costes de subsanación impuestos, responsabilidad legal, responsabilidad derivada del transporte, interrupción de la actividad de negocio (lucro cesante) a consecuencia de una situación de contaminación, costes de prevención. La responsabilidad por contaminación accidental que suelen incorporar algunos seguros multirriesgo de empresa y negocios no ampara las coberturas medioambientales.

Si estás interesado en un seguro de este tipo o deseas tener más información no dudes en contactarnos en la Correduría de Seguros JOSÉ SILVA.

Fuentes: mapama.gob.es, boe.es y elaboración propia.

 

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