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SISTEMAS INTELIGENTES DE TRANSPORTES (ITS)

SISTEMAS INTELIGENTES DE TRANSPORTES¿Sabías que los habitantes de Madrid pasan de media 42 horas al año atrapados en un atasco? La capital lidera el ranking de ciudades en la que los conductores pierden más tiempo en colapsos circulatorios, pero en el resto de España los datos no dejan de ser preocupantes, y claros ejemplos de ello son Barcelona donde se pierden 28 horas en embotellamientos y Valencia donde se alcanzan las 26 horas anuales. Por si ésto fuera poco, estas cifras tienden a incrementarse alarmantemente, debido a causas como el aumento de número de vehículos por habitante, el repunte de los movimientos de acceso y salida de las ciudades y la escasez de estacionamientos.

Todos conocemos que la masificación de la circulación en las grandes urbes constituye un grave problema para la salud pública y que la polución atmosférica es la responsable de un gran número de enfermedades respiratorias y cardíacas en nuestros país, obligando a muchos ayuntamientos a llevar a cabo protocolos de anticontaminación, reduciendo el tráfico y prohibiendo la circulación de los vehículos más contaminantes. Sin embargo, algo que solemos pasar por alto es que los atascos también representan un grave riesgo económico para las empresas, ya que el transporte de bienes y servicios se ve resentido. El gasto en transportes o mensajería se dispara, debido a que las mercancías pasan más tiempo en trayecto, incrementándose el consumo de combustible, y ralentizando los pedidos y las entregas.

Una posible solución para esta problemática sanitaria, medioambiental y económica viene de la mano de las nuevas tecnologías, más concretamente de la telemática, que mediante el “Internet de las cosas” nos propone la implantación de Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS), un conjunto de aplicaciones informáticas y sistemas tecnológicos que tienen el objetivo de mejorar la seguridad y eficiencia en el transporte terrestre. Estos sistemas obtienen la información de los diferentes elementos de interés de las carreteras, que una vez procesada y analizada, se utiliza para mejorar tanto el tráfico como la comodidad en los desplazamientos. Los sistemas ITS utilizan tecnologías de información y control muy parecidas a las que todos empleamos al acceder a Internet o al usar teléfonos móviles. Los datos son adquiridos de diferentes dispositivos (estaciones meteorológicas, anemómetros, espiras, radares, detectores infrarrojos e incluso análisis de imágenes de TV), procesados para aportarles valor informativo y enviados a los terminales de los usuarios. El manejo e interpretación de los datos incide directamente en el resultado económico, de ahí que surjan nuevos riesgos de responsabilidad civil profesional.

Muchos de estos sistemas ITS en la actualidad ya son de uso generalizado. Un claro ejemplo es el Sistema de Posicionamiento Global, más conocido como GPS. Desarrollado originalmente por el Departamento de Defensa de los Estados Unidos, ha tenido numerosas aplicaciones desde que su uso civil fue permitido, consiguiendo revolucionar el sector de las empresas de transportes. Hablamos, por ejemplo, de los Sistemas ITS de control de flotas, que se han convertido en un recurso indispensable para la gestión y optimización del trabajo y los vehículos en cualquier empresa, ya que permiten conocer en tiempo real la información sobre situación, velocidad y tráfico, procesar dichos datos y elaborar estrategias más eficientes que den como resultado un ahorro en costes tanto laborales como en combustible y consumibles de los vehículos, así como una mayor seguridad para sus conductores.

Contar con sistemas ITS que proporcionen una información centralizada sobre todo tipo de variables, como en qué punto exacto se encuentra cada vehículo y en qué condiciones se encuentran las vías, ayuda a las empresas de transportes a conseguir un servicio más eficaz y seguro, pero nunca hay que perder de vista que los riesgos en la carretera son numerosos y a veces impredecibles, por lo cual resulta imprescindible estar cubierto por un Seguro de transportes que dé cobertura a los posibles daños materiales que puedan sufrir las mercancías. La mejor opción es siempre contar con el apoyo de una Correduría de Seguros que se encargue de ofrecer la póliza que responda a todos los riesgos, al mejor precio del mercado.

Fuentes: fomento.gob.es, wikipedia.org y elaboración propia.

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CONSEJOS PARA EL RIEGO DURANTE PERIODOS DE SEQUÍA

CONSEJOS PARA EL RIEGO DURANTE PERIODOS DE SEQUÍAEspaña se encuentra bajo la influencia de dos corrientes de aire, una masa atlántica de aire frío y húmedo y otra africana de aire caliente, lo que origina que cada ocho o diez años sea normal padecer una etapa de sequía. Pero según el Ministerio de Agricultura y Pesca, Alimentación y Medio Ambiente esta tendencia está cambiando, y ésto se demuestra en que los últimos 5 años hidrológicos han sido secos, y el 2017 será recordado como uno de los más secos de la historia reciente, ya que su media de precipitaciones ha sido un 20 por ciento menor que un año normal, registrándose en algunas cuencas un porcentaje de hasta el 65 por ciento. No hay duda, en nuestro país cada vez llueve menos, y por ello es necesario que todos tomemos conciencia de la importancia que tiene el uso racional de un recurso tan necesario para la vida como es el agua. La Agencia Estatal de Meteorología (AEMET) aconseja que las medidas para evitar su derroche se deben llevar a cabo no sólo cuando haya sequía, sino que incluso deben ser realizadas cuando todavía haya agua suficiente en los embalses. La agricultura y la ganadería son los responsables del 85 por ciento del consumo de agua de nuestro país, por lo que se hace prácticamente imprescindible que dichos sectores comiencen a aplicar con urgencia técnicas en el manejo del riego para conseguir la máxima eficiencia y evitar pérdidas innecesarias:

  • Mantenimiento de los sistemas de riego: Un buen mantenimiento de la instalación reduce considerablemente el consumo de agua, por ello debemos prestar especial interés en limpiar los filtros, tuberías y goteros obstruidos, así como reparar posibles fugas, comprobar la lectura del contador y revisar la presión. La falta de mantenimiento es una causa excluida en los contratos de seguro.
  • Programar los riegos: El programador es una herramienta muy útil y cómoda para aplicar con exactitud el agua de acuerdo con las necesidades de cada cultivo, aunque para ello debemos calcular previamente el volumen de consumo y la evapotranspiración de la plantación. Estos aparatos expuestos a la intemperie pueden incorporarse a los seguros multirriesgo de la explotación agraria o ganadera.
  • Fraccionar los riegos: Se deben aplicar los riegos de la manera correcta según el tipo de suelo que se cultive. Los suelos arcillosos tienen una capacidad de retención de agua superior que los arenosos, donde es recomendable que los riegos sean más cortos y frecuentes para así evitar las pérdidas de agua por gravedad.
  • Escoger el momento de aplicación correcto: El mejor momento para el riego es al amanecer, ya que las plantas van perdiendo agua por efecto de la transpiración durante todo el día, pero por la noche prácticamente nada. Evitemos el riego en las horas centrales del día debido a las previsibles pérdidas por evaporación.
  • Técnicas de manejo del suelo: Con un control de las malas hierbas, realizando una compactación de los surcos y recubriendo el suelo con acolchado plástico se conseguirá una disminución de las pérdidas de agua innecesarias.
  • Poda en verde: Gracias a ella se consigue disminuir la superficie de transpiración de la planta y como consecuencia reducir el consumo de agua.
  • Aclareo de frutos: Retirar los frutos que no van a conseguir desarrollarse adecuadamente y que suponen un consumo de recursos reducirá las necesidades de agua de la plantación.
  • Fertilización adecuada: Ayudará a la planta a ser más resistente a la sequía y también le permitirá recuperarse más rápidamente tras la misma. En época de sequía, deberá reducirse la fertilización con nitrógeno, sustituyéndolo por fósforo y potasio, que proporcionarán a la planta una menor necesidad de agua.

Todo parece indicar que las etapas de sequía serán cada vez más largas y habituales, lo cual es una pésima noticia para el sector de la agricultura, que no solo debe buscar técnicas y métodos para combatirla, sino que está obligado a encontrar una solución adecuada que les proteja ante la falta de precipitaciones. Un buen seguro de explotaciones agrarias se convierte en algo imprescindible para los empresarios del mundo rural que cada vez observan con más preocupación el cielo y el futuro de su explotación.

Fuentes: mapama.gob.es, aemet.es y elaboración propia.

 

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